高原柴油發(fā)電機(jī)15kw概述第一節(jié) 柴油發(fā)電機(jī)組的組成和特點(diǎn) 一、機(jī)組的組成與分類 二、機(jī)組的特點(diǎn) 第二節(jié) 柴油發(fā)電機(jī)組的主要性能指標(biāo) 一、機(jī)組的主要性能與指標(biāo) 二、機(jī)組的功率標(biāo)定與環(huán)境修正 三、柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的功率匹配 第三節(jié) 柴油發(fā)電機(jī)組的選擇 一、選購柴油發(fā)電機(jī)組的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn) 二、柴油發(fā)電機(jī)組的選擇第二章 柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)、原理 第一節(jié) 柴油機(jī)主要技術(shù)參數(shù)和構(gòu)成 一、柴油機(jī)的主要技術(shù)參數(shù) 二、柴油機(jī)的主要構(gòu)成 第二節(jié) 無刷同步發(fā)電機(jī) 一、無刷同步發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 二、同步發(fā)電機(jī)的運(yùn)行原理第三章 柴油發(fā)電機(jī)組電氣及控制系統(tǒng) 第一節(jié) 電啟動各部件的作用與結(jié)構(gòu) 一、直流電動啟動 二、壓縮空氣啟動 三、同步發(fā)電機(jī)的繼電保護(hù) 第二節(jié) 柴油發(fā)電機(jī)組常用傳感器的結(jié)構(gòu)和功能 一、傳感器的組成 二、傳感器的分類 三、傳感器的名詞術(shù)語 四、自動化柴油發(fā)電機(jī)組常用傳感器 第三節(jié) 柴油機(jī)的電子管理系統(tǒng) 一、電子管理系統(tǒng)的特征 二、MDEC控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 三、控制功能 四、電控單元ECU信號輸入電路 第四節(jié) 同步發(fā)電機(jī)恒壓勵磁系統(tǒng) 一、電抗器移相式相復(fù)勵勵磁裝置 二、電容器移相式相復(fù)勵勵磁裝置 三、磁耦合電抗移相式相復(fù)勵自勵恒壓裝置 四、可控相復(fù)勵自勵恒壓裝置 五、高原柴油發(fā)電機(jī)15kw概述可控硅自勵恒壓裝置 六、三次諧波勵磁恒壓裝置 七、DVR2000E型自動電壓調(diào)節(jié)器第四章 自動化柴油發(fā)電機(jī)組 第一節(jié) 自動化柴油發(fā)電機(jī)組的分級 一、機(jī)組的分級 二、自動化機(jī)組的特點(diǎn) 第二節(jié) 柴油發(fā)電機(jī)組自動控制理論概述 一、PLC的組成與中央處理器 二、存儲器 三、輸入/輸出接口 四、其他部件 五、PLC的主要技術(shù)指標(biāo) 第三節(jié) 柴油發(fā)電機(jī)組自動控制的應(yīng)用 一、柴油發(fā)電機(jī)組的啟動/停車的自動控制 二、典型調(diào)速系統(tǒng)的速度控制器(DWC 2000系列) 三、柴油發(fā)電機(jī)組的自動控制 四、基于多串口通信的柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程監(jiān)控應(yīng)用 第四節(jié) 幾種典型自動化柴油發(fā)電機(jī)組簡介 一、典型機(jī)組的特點(diǎn) 二、部分機(jī)組的主要性能數(shù)據(jù)第五章 現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組排放與噪聲控制 第一節(jié) 柴油機(jī)的排放與控制概述 一、有害排放物的生成及影響因素 二、柴油及其機(jī)組的排放標(biāo)準(zhǔn)概述 三、現(xiàn)代柴油機(jī)排放控制及其發(fā)展趨勢 第二節(jié) 柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲及控制 一、柴油發(fā)電機(jī)組的主要噪聲源 二、噪聲及其評價 三、隔聲與吸聲