国产精品拍天天在线,国产精品999,成人无码a级毛片免费,成人 免费 网站,国产98色在线 | 日韩

?
您好!歡迎訪問 大澤動力廠家 官方網(wǎng)站!
上海豹羅實業(yè)有限公司專注致力于高品質(zhì)柴油發(fā)電機組的銷售和服務(wù)
提供柴油發(fā)動機組成套設(shè)備、銷售、安裝及相關(guān)配套工程服務(wù)專業(yè)服務(wù)供應(yīng)商
聯(lián)系方式
13072175406
13072175406
您當(dāng)前的位置: 首頁>>新聞中心>>技術(shù)資訊

技術(shù)資訊

氣溫特別低的情況下15千瓦柴油發(fā)電機如何用

更新時間  2023-02-01 08:38:14 閱讀 438

氣溫特別低的情況下15千瓦柴油發(fā)電機如何用特別是北方地區(qū),全年有一半的時間是在零下幾十度的氣溫中使用。除了正常添加二級防凍液還要注意哪些問題呢?

1、柴油發(fā)電機在冬季運行時,如果冬季未加防凍液,應(yīng)注意天氣變化,當(dāng)?shù)貧鉁氐陀?℃時,應(yīng)放掉上柴柴油機機體、冷卻器、水箱、水泵所有水。因為低于4℃時水的體積變化比較大,當(dāng)水從液體轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w時,體積增大膨脹就會損壞柴油機水箱散熱器。

2、冬季如柴油發(fā)電機的工作環(huán)境差,空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高,所以這時就需要經(jīng)常更換空氣濾芯。如果不及時更換會加大發(fā)動機的磨損,影響柴油機的壽命。

3、冬季柴油發(fā)電機在選擇機油時,應(yīng)盡量選擇黏度稀一點的機油。

4、柴油發(fā)電機冬季啟動時,氣缸內(nèi)吸入空氣溫度較低,活塞壓縮氣體后很難達(dá)到柴油自燃溫度,平時要對上柴柴油機采取保溫措施

5、柴油發(fā)電機啟動后應(yīng)先低速運行3-5分鐘,以便提高上柴柴油機整機溫度,檢查潤滑機油工作情況,正常后才能投入正常運行。上柴柴油機運行中盡量減少突然加快轉(zhuǎn)速或?qū)⒂烷T調(diào)到最大操作,否則長時間會影響氣門組件的使用壽命。

6、必須使用冬季用機油和燃油,并特別注意燃油中的含水量,以免堵塞油路。

7、冷卻系統(tǒng)建議加防凍液,或停車后待水溫降至10-50℃時必須將各個放水開關(guān)打開放掉所有冷卻水。

8、在嚴(yán)寒季節(jié)和地區(qū),柴油發(fā)電機最好不要露天存放,或起動時須將冷卻水加熱以預(yù)熱機體。

柴油發(fā)電機在低溫天氣中,當(dāng)外界氣溫下降至-10°C以下時,柴油機冷啟動就有一定困難;當(dāng)氣溫降至-40°C以下時,如果不采取一些低溫啟動措施,柴油機則根本無法啟動,簡單整理幾點低溫啟動柴油機的具體方法:



 氣溫特別低的情況下15千瓦柴油發(fā)電機如何用

(1)熱水預(yù)溫法

此種方法適用于采用軟化熱水作為冷卻液,且軟化熱水比較方便的單位。具體做法是:先向冷卻系加注40~50°的溫水(以防猛加沸水使水散熱器芯管、汽缸蓋發(fā)生脹裂),然后連續(xù)加熱水(讓水流出缸體),逐漸提高水溫進(jìn)行預(yù)熱。當(dāng)流出的水溫度較高時再關(guān)閉放水開關(guān)即可

(2)蒸汽預(yù)熱法

即讓蒸汽通過管道從水散熱器的下水管進(jìn)入冷卻系,或直接進(jìn)入柴油機冷卻水套,用蒸汽預(yù)熱柴油機汽缸體。此種方法適用于采用軟化水作為冷卻液的情況。

(3)采用處置強制循環(huán)式燃油加熱器

該方法是利用隨機柴油,通過燃油加熱器附帶的水泵將柴油機冷卻系統(tǒng)內(nèi)的冷卻液抽出,經(jīng)過加熱器輻射加熱后再循環(huán)至柴油機汽缸內(nèi),此時汽缸、活塞、活塞環(huán)以及其它摩擦副的溫度隨之升高。這種方式能將柴油機汽缸體溫度加熱到40~50°C左右。柴油機的機油得到加熱后黏度降低,柴油機的潤滑條件得到改善。

(4)在進(jìn)氣管內(nèi)安裝螺旋式電阻加熱器

這種裝置由蓄電池供電,啟動前接通電源10~30S使螺旋式電阻器發(fā)熱,以加熱進(jìn)入汽缸的空氣,提高柴油機在壓縮終了時汽缸內(nèi)的氣體溫度。

(5)用熱水沖燙進(jìn)氣歧管即用熱水沖燙進(jìn)氣歧管后,使進(jìn)入汽缸的空氣得到預(yù)熱,以提高壓縮終了時壓縮空氣的溫度,利于柴油著火燃燒。

(6)在油底殼安裝螺旋式電阻器

該電阻器可加熱油底殼的機油,降低機油黏度,減小啟動阻力。應(yīng)用此種方法時,應(yīng)控制加熱時間,避免因加熱時間過長,機油溫度過高,而導(dǎo)致機油老化變質(zhì)。

(7)采用火焰預(yù)熱裝置啟動

火焰預(yù)熱裝置由電子控制器、電磁閥、溫度傳感器、火焰預(yù)熱塞(安裝在進(jìn)氣管內(nèi))、燃油管及導(dǎo)線組成。該裝置的低工作溫度為-40°,其工作過程是:啟動前接通火焰預(yù)熱塞,十幾秒鐘后,火焰預(yù)熱塞被加熱到900°C(該溫度足以點燃柴油)接通啟動機,電磁閥自動打開油路,輸油泵泵出柴油,通過燃油管經(jīng)電磁閥向火焰預(yù)熱塞供油,進(jìn)行火焰預(yù)熱啟動。

(8)采用低溫啟動液輔助啟動

此方法是在啟動前,向柴油機進(jìn)氣歧管中噴入一定比例的低溫啟動液。低溫啟動液中的乙醚燃點低,在3.25MPa壓力下乙醚的燃點僅為57°C左右,所以柴油機不須達(dá)到低啟動轉(zhuǎn)速的要求,就能點火啟動。實踐證明,使用低溫啟動液,可以保證柴油機在氣溫為-45°C時迅速啟動。

1637974907205939.jpg

?