柴油發(fā)電機(jī)可以滿負(fù)載運(yùn)行嗎我們應(yīng)該知道，自然吸入式或助力式柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)盡量減少低負(fù)荷空載的運(yùn)行時(shí)間，最低負(fù)荷不應(yīng)低于機(jī)組額定功率的25%至30%。如果柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)荷過小或過大，會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組造成危害。

柴油發(fā)電機(jī)可以滿負(fù)載運(yùn)行嗎柴油發(fā)電機(jī)組長期滿負(fù)荷運(yùn)行會(huì)對(duì)氣缸、發(fā)動(dòng)機(jī)、曲軸等造成相當(dāng)大的損壞，從而降低柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。柴油發(fā)電機(jī)組長期處于小負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，柴油燃燒不足。一段時(shí)間后，柴油發(fā)電機(jī)組的碳積累嚴(yán)重，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的危害也相當(dāng)大。柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)荷是輸出功率的0.8倍，是實(shí)際柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率。既能防止柴油發(fā)電機(jī)組過載，又能保證柴油發(fā)電機(jī)組長時(shí)間不低負(fù)荷運(yùn)行，從而延長柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。

柴油發(fā)電機(jī)可以滿負(fù)載運(yùn)行嗎如果柴油發(fā)電機(jī)組長時(shí)間運(yùn)行在額定功率低于25%，則會(huì)出現(xiàn)以下故障：活塞氣缸蓋密封不良，油溢出，燃燒到燃燒室，排放藍(lán)色廢氣，污染空氣和環(huán)境。由于負(fù)荷低、空載大、壓力低，增壓柴油機(jī)容易降低增壓器油封（非接觸式）的密封效果。油通過進(jìn)氣進(jìn)入增壓室和氣缸。氣缸上的部分油參與燃燒，部分油不能完全燃燒，在閥門、入口、活塞環(huán)、活塞環(huán)等地方形成碳沉積，部分隨排氣形成，使油逐漸積聚在氣缸套的排氣管中，也形成碳沉積現(xiàn)象。若增壓器油積累到一定程度，則會(huì)從增壓器接頭表面泄漏。長期小負(fù)荷運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件嚴(yán)重磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化，導(dǎo)致維護(hù)周期提前。